Analyse aérodynamique expérimentale de moulins antiques grecques - AIAA Applied Aerodynamics Conference

Roberto Putzu, prof. HES, a présenté à la 28ème Applied Aerodynamics Conference de l'American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) une étude expérimentale relative à l'aérodynamique de moulins antiques grecques. Cette conférence a eu lieue à Chicago du 28 juin au 1 juillet 2010. Publication

Jason Lamy Chappuis en or à Vancouver 2010 !

Dimanche 14 février 2010, Jason Lamy Chappuis de l'équipe de France a obtenu la médaille d'or des jeux Olympiques de Vancouver en combiné nordique (saut à ski et ski de fond). Il fait partie des athlètes qui s'entraînent depuis plusieurs années dans la grande soufflerie de cmefe-hepia au Pont-Butin. Plus particulièrement, il travaille les différentes phases du saut, à savoir, l'élan (recherche de vitesse), l'impulsion et le vol. Détails

Swiss Innovation Forum de Bâle

Deux étudiants proposent une expérience zéro-gravité dans le cadre du programme "Fly your thesis" de l'agence spatiale européenne

Alban Leandri et Gregory Sokolowski, deux étudiants au Master MSE, ont présenté une expérience dans le cadre du projet "Fly your thesis" de l'agence spatiale européenne. Ce projet dirigé par Roberto Putzu, prof. HES, concerne les systèmes de gestion de propellant pour satellites. Le projet a passé une pré-sélection et se retrouve parmi les 12 meilleures équipes. Finalement, 6 seront retenues et voleront sur l'A330 zero-g en automne 2010. Site de l'ESA

Visite au centre de l'ONERA à Modane-Avrieux

Le personnel du cmefe et les stagiaires présents se sont rendus au centre de l'ONERA (Office National d'Etudes et de Recherches Aerospatiales) à Modane-Avrieux. Ce centre situé à 2h30 de Genève par la route regroupe un grand nombre de souffleries et de moyens d'essais. Il est également le centre d'étude et de production des balances pour la mesure des forces agissant sur les maquettes pour l'ensemble de l'ONERA. Parmi les moyens d'essais visités, la grande soufflerie S1MA est la plus grande d'Europe. Elle permet d'établir dans une veine d'essais de 8 mètres de diamètre des écoulements allant jusqu'à Mach 1. Ce centre est un des plus grands au monde et son personnel a travaillé sur un grand nombre d'aéronefs européens (Dassault, Airbus, Eurocopter, etc.). Le cmefe entretient des liens avec le centre de l'ONERA à Modane-Avrieux depuis de très nombreuses années.

Simulation de type CFD d'une conduite d'admission pour un moteur à combustion interne - Validation expérimentale

Le cmefe réalise en ce moment différents développements relatifs au moteur à combustion interne de Biomobile.ch. Des simulations de type CFD du moteur, ainsi que la mise en place d'une centrale de gestion électronique sont en cours (Bruno Jacon et Prof. Patrick Haas). L'objectif de la simulation CFD est la compréhension des phénomènes transitoires présents dans la tubulure d'admission. Une conduite en matériaux composites est produite et les performances en termes de mélange air / carburant seront évaluées.

Moteur Biomobile.ch 2010

Vidéo des travaux sur le moteur biomobile.ch 2010, premiers essais avec la centrale de gestion moteur et la nouvelle conduite d'admission de section elliptique

Emission Latele de la télévision suisse italienne (TSI)

La télévision suisse italienne (TSI) a tourné son émission "latele" du 10 avril 2009 au cmefe. Le thème de cette émission était "le vent". Roberto Putzu, prof. HES, a eu l'occasion de donner quelques explications relatives à l'utilisation de la grande soufflerie subsonique.

Yves Rossy Fusionman est actuellement dans la soufflerie du cmefe

Yves Rossy (fusionman) a réalisé des essais dans la grande soufflerie du cmefe en vue de l'évaluation du comportement d'un nouvel équipement et d'une instrumentation. Le pilote avec son aile munie de 4 petits réacteurs s'est lancé de nouveaux défis pour les prochaines années. Yves Rossy avait déjà fréquenté la grande soufflerie du cmefe ces dernières années. web

Biomobile.ch au salon de l'automobile de Genève 2009

Biomobile.ch est présente au salon de l'automobile de Genève du 5 au 15 mars 2009. La voiture, ainsi que différents travaux en cours sont présentés, notamment le développpement d'un châssis mixte carbone - aluminium et un système d'injection et de gestion moteur. Message du président de la Confédération aux auteurs de Biomobile.ch.

Etude aérodynamique de systèmes d'illumination de grandes dimensions

Le cmefe a réalisé une étude pour une entreprise française responsable de l'illumination de nombreux monuments et villes en Europe. Il s'agissait de définir une méthode de prédiction des efforts aérodynamiques générés par le vent sur des constructions de type guirlandes pouvant atteindre des dizaines de mètres carrés. Cette entreprise a réalisé l'illumination de lieux célèbres comme les Champs Elizées, des bâtiments historiques à Lisbonne ou plus simplement des facades de magasins dans des grandes villes européennes. La méthode développée par le cmefe est basée sur une campagne exhaustive d'essais en soufflerie réalisée sur des décors simples. Une série de relations mathématiques permet d'aurénavant l'évaluation des efforts aérodynamiques agissants sur les décors, chaque fois différents, en se basant sur les longueurs et les surfaces de guirlandes déployées. Elle évite ainsi dans le cadre de nouveaux projets d'avoir recours à des analyses expérimentales ou des simulations de manière systématique.

Etude du confort aérodynamique de la place située entre l'Université de Fribourg et la HEIA-FR

Dans le cadre du projet Carcodex, le cmefe a réalisé des essais sur maquette des courants existants sur la place située entre l'Université de Fribourg et la HEIA-FR. Ces essais avaient pour objectif de comprendre la structure des écoulements existants. L'application est l'évaluation du confort sur une place en milieu urbain.

Un atelier Biomobile.ch au Congrès Nature 2009 à Bâle du 19 au 22 février 2009

Des membres du projet Biomobile.ch tiendront un atelier sur les biocarburants au Congrès Nature 2009 à Bâle du 19 au 22 février 2009.

Biomobile.ch sera à Pollutec, Lyon Eurexpo du 1 au 5 décembre 2008

L'Ecole d'ingénieurs de Genève sera présente à Lyon au salon Pollutec du 1 au 5 décembre 2008. Un séminaire sera organisé par l'OSEC le jeudi 4 décembre de 13h30 à 18h salle 5/6 "Recyclage des déchets, eaux usées, énergies renouvelables : Atouts et opportunités du marché suisse".

Essais en soufflerie de disjoncteurs pour trains rapides - Sécheron SA

Le CMEFE a réalisé pour la société Sécheron SA des essais en soufflerie dans le but de valider le comportement aérodynamique de disjoncteurs pour trains rapides. Ces éléments montés en toiture à côté du pantographe de la locomotive servent à couper la ligne principale d'alimentation de la rame. Ces appareils sont soumis dans certaines situations à des courants dont la vitesse peut être supérieure à 300 km/h.

Etude hydrodynamique de type CFD pour le 60 pieds open Charente-Maritime Innovations / Aquarelle.com de Y. Bestaven. Participation au Vendé Globe Challenge 2009

Le CMEFE a réalisé en 2008 une étude hydrodynamique de type CFD visant à l'amélioration du bulbe et de la voile de quille d'un bateau de la catégorie 60 pieds open. Des numérisation 3D conduites in situ à La Rochelle par nos collègues du CNMP de IMEC ont été utilisées pour étudier l'ensemble existant. Des simulations d'écoulements ont été réalisées et ont conduit à la proposition d'une nouvelle géométrie. Actuellement d'autres études sont envisagées pour ce bateau au sein de notre institut IMEC.

Mercredi 24 septembre 2008 Yves Rossy Fusionman tentera de traverser la Manche accroché sous une aile rigide

Mercredi 24 septembre 2008 Yves Rossy tentera de traverser la Manche accroché sous une aile rigide propulsée à l'aide de mini-réacteurs. Il y a dix ans, en 1998, il étudiait ses premières ailes dans la grande soufflerie du CMEFE au Pont-Butin.

Le CMEFE engage deux professeurs

Le CMEFE a engagé deux nouveaux professeurs. Flavio Noca, PhD du California Institute of Technology, chercheur au Jet Propulsion Lab à Pasadena (USA), puis à l'EPFL (Lausanne), prendra en charge le développement de moyens d'essais ainsi que la responsabilité de projets dans le domaine de la mécanique des fluides expérimentale. Il enseignera la mécanique des fluides, ainsi qu'un nouveau cours traitant des aspects environnementaux des activités de l'ingénieur mécanicien.

Roberto Putzu, diplômé de Politecnico di Torino, ingénieur au centre de recherche FIAT, puis chez Thales Alenia Space Italia, prendra en charge des projets dans le domaine de la mécanique des fluides et de l'énergie. Il enseignera la mécanique des fluides, ainsi que l'énergétique appliquée.

Le CMEFE investit dans son unité de commande des ventilateurs de la grande soufflerie subsonique

Le CMEFE a procédé à l'installation d'une nouvelle unité de commande des ventilateurs de la grande soufflerie subsonique. L'ancienne installation datant de 1990 a été remplacée par une nouvelle électronique moins perturbante pour le réseau et plus précise.

Biomobile.ch a participé à l'eco-marathon Shell du 20 au 25mai 2008. Les essais du jeudi ont débuté par cinq sorties très prometteuses. Au cours de celles-ci la meilleure performance réalisée en 2007 a été égalée avec une consommation de 830 km/litre de bio-essence. Dans des conditions orageuses, les courses du vendredi et du samedi n'ont pas permis à l'équipe de biomobile de réitérer cette performance. Détails

La Biomobile.ch au salon du livre 2008 de Genève

La biomobile a été présentée au 22ème salon du livre de Genève du 30 avril au 4 mai 2008.

Le CMEFE signe une convention avec la Fédération Française de Ski (FFS)

Une convention a été signée avec la Fédération Française de Ski (FFS). Elle régira une collaboration déjà existante et concerne notamment la réalisation d'activités dans le domaine de l'aérodynamique des skieurs et de leur matériel.

Le CMEFE investit dans son matériel de simulation

Le CMEFE a acquis deux serveurs SUN 64 bits. Une grappe de calcul sera réalisée. Elle comportera huits noeuds suplémentaires et 32 Go de mémoire vive.

Le projet Biomobile.ch à l'honneur aux portes ouvertes de la FH Oberösterreich

Le CMEFE a présenté le projet Biomobile.ch aux portes ouvertes de la FH Oberösterreich à Wels en Autriche les 14 et 15 mars 2008. Cette université professionnelle offrant des formations similaires à la HES-SO, a dédié ces journées à la mobilité durable. Un professeur de cette école a réalisé un stage de type Erasmus dans notre groupe.

Carmen - Rejets thermiques dans le Rhône urbain

Les comptes rendus du Congrès du Rhône 2006 ont été publiés dans la revue Archives des Sciences de la Société de Physique et d'Histoire Naturelle de Genève. Le travail sur les rejets thermiques dans le Rhône urbain réalisé par le CMEFE en collaboration avec le CUEPE de l'Université de Genève ont été publiés. Détails

L'Ecole primaire de Plan-les-Ouates (GE) visite le CMEFE

La classe de 6ème primaire de Mme Corinne Ramillon de l'école de Plan-les-Ouates (GE) a visité le CMEFE. Cette enseignante sensibilise ses élèves aux problèmatiques de l'environnement et de l'énergie.

Le CMEFE nominé pour le prix suisse de l'éthique 2007

Le CMEFE a été nominé pour le prix suisse de l'éthique 2007 pour son projet Biomobile.ch. Le Prix suisse de l’éthique, organisé par la HEIG-VD au travers de son Unité de recherche en éthique d’entreprise, vise à récompenser un effort particulier mené en Suisse par une entreprise ou une collectivité publique, notamment en matière de responsabilité sociale de l’entreprise ou de développement durable.

Un cours pour les étudiants de l'Université de Savoie

Des étudiants de niveau master de l'Université de Savoie ont suivi au CMEFE un cours d'aérodynamique d'un jour. Ce cours a été composé d'une partie théorique, ainsi que de deux démonstrations en soufflerie supersonique et subsonique.

Le CMEFE est partenaire du projet clim-arbres. Financé par la confédération, ce projet a pour but la mise en place d’une stratégie de lutte efficace contre les effets du réchauffement des rivières grâce à la végétalisation des rives. Des mesures réalisées récemment montrent que la température dans un espace boisé peut être inférieure de 3 à 5 °C à celle règnant en dehors d'un tel espace. L'ombre apportée par les arbres, ainsi que la photosynthèse peuvent être utilisés pour protéger des cours d'eau très exposés. L'impact du réchauffement climatique a pour conséquence une migration des espèces de poissons vers l'amont des cours d'eau plus froid. Dans le cadre de ce projet, le CMEFE réalisera des simulations hydro-thermiques de cours d'eau types représentatif du bassin lémanique.
Détails

 Partenaires : EIL, IMEC / CMEFE, EPFL, UniL, WSL, OFEV, MICS

TetraEner (EU), Genève - Lac - Nations

Le CMEFE est partenaire du projet européen FP6 - TetraEner qui traite notament de l'utilisation des lacs et cours d'eau comme sources pour le rafraîchissement. Ce projet inclut l'activité de démonstration GLN - Genève - Lac - Nations (SIG) dont l'objectif est le rafraîchissement du quartier des Nations, dont l' ONU, avec l' eau du lac Léman pour une puissance de 15 MW. Dans le cadre du projet TetraEner, le CMEFE définira une méthodologie pour la conception de ce type d'installation et pour choisir le lieu d'implantation du rejet dans le milieu récepteur. L'EPFL, l'Université de Genève, Bonnard et Gardel, Le Service Cantonal de l'Energie et les Services Indutriels de Genève sont également parmi les partenaires suisses du projet. D'autres activités ont lieues à San Sebastian en Espagne .

Clean Air 2007 - "9th International Conference on energy for a clean environment", 2 - 5 juillet 2007, Póvoa de Varzim, Portugal

Le CMEFE a réalisé une présentation à la conférence Clean Air 2007 qui a eu lieue au Portugal du 2 au 5 juillet en collaboration avec la société Conti & Associés Ingénieurs SA, Genève. Présentation (en) Article (en)

Le CMEFE a fait une présentation intitulée "Optipris : A constant pressure air intake for a Mach number up to 0.3" à la 25ème AIAA Applied Aerodynamics Conference qui s'est tenue du 25 au 28 juin 2007 à Miami (USA). Cet exposé fait suite à des travaux que le CMEFE a effectués, et effectue, dans le domaine des prises d'air destinées aux trains à grande vitesse. Résumé (en)

Biomobile.ch a participé à l'eco-marathon Shell du 11 au 13 mai 2007. Après une séance d'essais prometteuse le vendredi, elle a réalisé le samedi et le dimanche les quatres courses prévues avec une constance et une fiabilité extraordinaires. Une consommation de 834 km par litre a été mesurée lors de la troisième course. Cette performance, réalisée avec la bio-essence Biocarb X-41 développée dans le cadre du projet, correspond à la 30ème position au classement général de l'épreuve sur 257 équipes inscrites. Détails

La maquette du véhicule Swisspirit présentée au salon de l'automobile de Genève est en cours d'évaluation dans la grande soufflerie subsonique du CMEFE. Ces essais doivent conduire à une optimisation aérodynamique du véhicule, ainsi qu'à évaluer ses performances. Swisspirit prendra part au World Solar Challenge qui aura lieu en Australie au mois d'octobre 2007.

Le CMEFE est membre du comité de sélection des articles de cette conférence internationale qui a lieu tous les deux ans. Les sujets principaux concernent l’amélioration des procédés de combustion, l’utilisation de combustibles et de carburants alternatifs, la réduction des gaz à effet de serre et de la pollution de l’air et la poly-génération.

D’autre part un article proposé par Conti & Associés Ingénieurs SA en liaison avec le CMEFE a été retenu pour une présentation orale lors de cette conférence. Son titre est "Combined heat and power generation and heat pump for residential use. System design for minimum CO2 emissions and best economy”. Par E. Conti et J.-B. Michel. Les résultats qui seront présentés dans cet article proviennent d’un projet conduit par E. Conti à la suite de deux travaux de diplôme effectués au CMEFE en 2003 et 2004.

Elle est accompagnée de l'autre éco-mobile de la HES-SO "Consomini". Sur le même stand, conçue et réalisée à travers le partenariat crée avec la HES-SO, vous découvrirez en plus la maquette à l'échelle 1:2, du véhicule Swisspirit. Il s'agit de la maquette de soufflerie - réplique exacte du véhicule de compétition - utilisé pour les tests aérodynamiques dans la grande soufflerie genevoise. Détails Presse

Conférence de presse XSpeedSki 2007 Verbier - Nendaz vendredi 9 mars 2007

C'est dans les locaux du CMEFE le vendredi 9 mars 2007, que se tiendra la conférence de presse du XSpeedSki Verbier - Nendaz pour l'ouverture du championnat du monde de KL 2007 en présence de la championne et du champion du monde de la discipline. Web

Michael Schumacher présente ses voeux de réussite à l'équipe de Swisspirit !

Michael Schumacher a présenté ses voeux de réussite à l'équipe Swisspirit pour sa participation au 20ème World Solar Challenge qui aura lieu en Australie en octobre 2007.

Pollutec 2006 - Lyon du 28 novembre au 1 décembre 2006

La HES-SO Genève a tenu un stand d'information au salon Pollutec 2006 du 28 novembre au 1er décembre 2006. Ce salon est l'évenement incontournable des professionnels de l'environnement.

Energytech - Lausanne du 16 au 18 novembre 2006

Le CMEFE était présent au premier salon sur les énergies renouvelables, les technologies de l'environnement et le développement durable qui s'est tenu à Lausanne du 16 au 18 novembre 2006.

La Cité des métiers - Palexpo Genève du 13 au 19 novembre 2006

Michel Perraudin et des étudiants de génie mécanique ont présenté certaines activités de notre groupe à la cité des métiers, un salon des métiers et des formations, qui a eu lieu à Palexpo Genève du 13 au 19 novembre 2006.

Le cmefe contribue au succès d'un système de capsules à café de très haute qualité !

La société Hans Rychiger AG est active dans le domaine de l'emballage de très haute qualité; elle réalise des machines pour diverses multinationales de renom. Confrontée à un problème d'évacuation de l'air résiduel dans une machine destinée à encapsuler du café en poudre et autres produits analogues, elle a fait appel au cmefe pour qu'il lui apporte son conseil dans la conception de la chambre de protection gazeuse. La mise en service, récente, de cette machine a montré que les objectifs sévères fixés par le client en terme de quantité de gaz résiduel dans la capsule ont été largement atteints.

ER'06 - Symposium Energies Renouvelables 2006

Le CMEFE a présenté les projets Biomobile et Consomini à la session mobilité du symposium sur les énergies renouvelables ER'06 à Yverdon les 3 et 4 octobre 2006. Présentation

Les biocarburants à Vel Expo Ticino 2006

Info Vel a organisé du 7 au 10 septembre 2006 l'exposition Vel Expo Ticino à Lugano. Il s'agit d'un salon de véhicules performants. Patrick Haas du CMEFE a présenté une conférence sur Biomobile.ch, la bio-essence Biocarb X-41 et les émissions de gaz à effet de serre relatives à l'usage des différents types de biocarburants. Présentation (it)

Interview TSI "Il Quotidiano" 07.09.06 (real player)

PLEA 2006 - 23th International conference on passive and low energy architecture

Le CMEFE est membre du comité de lecture des présentations de la conférence PLEA 2006 sous le signe "Clever design and affordable comfort : A challenge for low energy architecture and urban planning". Il s'occupe plus particulièrement des présentations traitant de la simulation CFD des écoulements internes et externes d'édifices.

Modélisation CFD des écoulements convectifs dans une église du 19ème siècle

L'Eglise catholique romaine de Genève et le bureau Putallaz Ingénieurs Conseils ont mandaté le CMEFE pour réaliser la modélisation des écoulements convectifs dans l'Eglise de Compesières à Genève. L'édifice datant de 1270 a été donné par l'évêque de Genève à l'Ordre de Malte. Il a donné lieu à plusieurs restaurations dont une en 1633 et une seconde en 1834. Il fait actuellement l'objet de fouilles archéologiques. Des solutions de chauffage au sol combinées avec des introductions d'air forcées ont été simulées. Le CMEFE avait déjà réalisé en 2004 avec le laboratoire de physique architecturale et environnementale (LPAE) de la HES-SO Genève des simulations du même type pour définir une solution de ventilation pour une salle d'opéra.

Rejets thermiques dans le Rhône urbain - Congrès du Rhône

L'étude réalisée conjointement par le CMEFE et le CUEPE relative à l'impact des rejets thermiques dans le Rhône urbain a été présentée au congrès du Rhône les 15 & 16 juin 2006 à Genève. Article Détails

"Les énergies de demain" à l'EPFL

Le groupe Alliance a organisé le 23 mai 2006 un congrès ayant pour thème les énergies de demain. M. Perraudin du CMEFE a présenté le projet Biomobile et les récents développements dans les biocarburants. Présentation

Biomobile.ch à l'Eco-Marathon Shell les 20 et 21 mai 2006

Les deux éco-mobiles de la HES-SO ont particpé à l'éco-marathon Shell qui a eu lieu à Nogaro (France) les 20 et 21 mai 2006. Détails

"Alternative method for biomass combustion control"

Présentation du CMEFE à la "7th European Conference on Industrial Furnaces and Boilers (INFUB)" à Porto, 18 - 21 avril 2006. Article

Philippe May cinquième homme au-delà de 250 km/h

Le skieur de vitesse valaisan Philippe May qui s'entraîne périodiquement au cmefe vient d'établir un nouveau record personnel. Il fait dorénavant partie des cinq hommes au-delà de 250 km/h. Détails

Etude de l'écoulement instationaire dans un faisceau de tubes

Le cmefe a débuté l'étude de l'écoulement instationnaire existant dans un faisceau de tubes. Il caractérisera les échanges thermiques pouvant exister dans un tel ensemble. Animation

Une société roumaine offre un prix à l'association WSC07

L'association WSC07 a reçu un prix de la société des inventeurs de Roumanie pour le projet Swisspirit. Cette société récompense des projets novateurs pour l'environnement. Michel Perraudin a représenté l'association WSC07 lors de la cérémonie qui a eue lieu dans le cadre du salon des inventions.

La HES-SO partenaire de SWISSPIRIT au World Solar Challenge 2007

Le véhicule SWISSPIRIT participera à la 20ème édition du World Solar Challenge en 2007. Cette course prestigieuse consiste à relier Darwin à Adelaide sur un parcours de 3'000 km à plus de 100 km/h avec pour seul carburant la lumière du soleil. Elle est considérée comme l'ultime défi en matière d'énergie. Le CMEFE de l'EIG réalisera l'aérodynamisme du véhicule. Des études expérimentales en soufflerie, ainsi que des simulations numériques permettront d'aboutir à un véhicule extrêmement performant. Nos collègues fribourgeois de la HES-SO travailleront sur la télémétrie et les systèmes de communication. Le CMEFE mettra ainsi a profit plusieurs années d'expériences dans le domaine des véhicules à très forte efficacité énergétique. Détails Web

Biomobile au salon de l'auto de Genève 2006

Biomobile sera présente au salon de l'automobile de Genève du 2 au 12 mars 2006 (Hall 3). Détails

Le français Antoine Deneriaz a remporté la descente olympique à Turin le 12 février 2006. Il fait partie du groupe de skieurs qui se sont entraînés cet automne dans la grande soufflerie aérodynamique du CMEFE. Détails

Le CMEFE obtient le prix NER

Le prix NER des Services Industriels de Genève a été attribué au CMEFE en février 2006 pour l'étude d'un déphaseur thermique avec le CUEPE de l'Université de Genève. Il permet au CMEFE de rejoindre un groupe de chercheurs soutenus notamment par l'Office Fédéral de l'Energie. Il s'agit de développer une solution prometteuse dans le domaine du rafraîchissement.

Essais d'une éolienne à rotors contrarotatifs

Des essais d'une éolienne à rotors contrarotatifs sont en cours au CMEFE. Il s'agit d'un projet de la société EOTHEME à Bex (CH) et de nos collègues de Yverdon (Prof. Marc Correvon). La HES-SO soutient actuellement ce développement au travers de fonds stratégiques. Il est réalisé en collaboration avec le Prof. Herzog (HEIG-VD) et le Prof. Zürcher (EIA-FR).

Le CMEFE et Biocarb présents à la conférence S-DEV Geneva 05

Le CMEFE et la société Biocarb ont présenté leurs activités sur les bio-carburants à la conférence S-DEV à Genève du 11 au 13 octobre 2005.

Modélisation d'un jet de diélectrique

La société Charmilles Technologies SA a mandaté le CMEFE pour réaliser l'étude du jet de diélectrique présent dans les machines d'usinage par électroérosion. Les buses d'injection qui sont développées sont en partie responsables des performances de ces machines. L'étude comporte une partie expérimentale et une partie numérique. La modélisation de l'écoulement a nécessité la production d'un maillage de 3.5 millions d'éléments. La dimension des mailles varie de 0.01 à 20 mm sur une distance de quelques centimètres.

Le CMEFE développe une balance à six composantes de plus grande capacité et acquiert une nouvelle installation de mesure

Au mois de septembre 2005, le CMEFE a débuté l'assemblage d'une nouvelle balance à six composantes destinée à la mesure des efforts en soufflerie. Elle sera utilisée dans le cadre de prestations à l'industrie et de projets de recherche. Elle a été étudiée et produite par le CMEFE.

Pour compléter cette installation, le CMEFE a acquis une nouvelle chaîne de mesure de grande performance du fabricant HBM.

La HES-SO présente à la conférence Clean Air 2005

Optimisation of wood-fired boilers using optical sensors, Clean Air - International Conference on Energy for a Clean Environment, june 27 - 30, 2005, Lisbon - Portugal.

Article, présentation

Etude du refroidissement de circuits électroniques pour le CERN

Le CERN confie au CMEFE l'étude du refroidissement de circuits électroniques destinés au contrôle des conditions régnant dans l'anneau du nouveau LHC (Large Hadron Colider). Ces systèmes disposés dans les tunnels ne comportent pas de ventilateurs. L'étude comprend une simulation CFD et une partie expérimentale destinée à la validation du modèle.

Phillippe May établit un record de kilomètre lancé

Le valaisan Philippe May qui s'entraîne régulièrement au CMEFE, a établi un nouveau record personnel à 248.280 km/h. Il s'agit de la quatrième performance jamais enregistrée en kilomètre lancé. Détails

M. Katsuhisa Yoda, président de Honda (Suisse) SA et M. Jean-Marie Duret, directeur de l'Ecole d'Ingénieurs de Genève, ont signé le jeudi 13 avril 2005 une convention par laquelle HONDA s'engage à fournir les moteurs et un support technique pour le projet BioMobile.ch de l'Ecole d'Ingénieurs de Genève.

Un modèle en volume finis du véhicule Consomini a été réalisé. Il s'agit d'une étude entreprise par le CMEFE visant à qualifier un modèle de simulation pour l'étude du comportement aérodynamique des écomobiles de la HES-SO.

Lors du WEC 2004 (World Engineer's Convention), le CMEFE a animé un stand et présenté un document relatif à des essais aérodynamiques.